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灯油を軽油の代替燃料にするための潤滑性添加剤
ディーゼルオン

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灯油潤滑性向上剤


ディーゼルオン

特徴


用途: 灯油に200:1の比率で混合し、軽油(ディーゼル燃料)として使用できます。

軽油税削減: 公道公道走行車でない、車両や機械類に灯油と共に使用することで、リッター32.1円の軽油税を削減。

清浄効果: 燃焼室、燃料経路を清浄し、エンジン本来のパワー、トルク、燃費を回復させます。

燃焼促進効果: 燃焼促進剤を配合し、灯油燃焼時に比べ出力特性が向上します。燃焼効率を高めることで、未燃焼ガス、窒素酸化物、一酸化炭素の発生を抑制。

油性を向上: 灯油や、低硫黄軽油など、潤滑性が不足しているディーゼル燃料の油性を向上。

極圧性の向上: 摺動部の極圧性(耐荷重性能)を向上させ、焼付きトラブルを防止。
ポリマー材使用によって、粘度をアップ。界面活性剤は使用していません。

セタン価: セタン価向上剤を少量配合。燃焼効率を高めることで、未燃焼ガス、窒素酸化物、一酸化炭素の発生を抑制。セタン価をさらに高める場合は、セタンブースターを併用するか、ディーゼルオンプラスまたはディーゼルハイパーをご利用ください。

サビ止め: 燃料経路を防錆します。

黒煙抑制作用: 黒煙(PM)の排出を抑え、環境や身体への悪影響を改善します。

環境性能: 昨今の環境基準に対応したクリーンな排気を実現。

※分配式(ロータリー式)の噴射ポンプ、PTポンプ(燃料でポンプ内部を潤滑)にはお使いいただけません。

効果・作用


リッター32.1円の軽油税を削減。

燃料噴射ポンプやノズルの焼付きを防止。

燃焼促進剤入りで、燃焼効率を高めます。

清浄剤配合で、ピストンやシリンダーがキレイ。つまり、エンジンオイルの汚れ減少。
また、SOx(亜硫酸ガス)、PM粒子の排出量が減少。
カーボン付着・生成が減少。よって磨耗によるオイルあがり(オイル減り)を減少。

軽油を使わないので黒煙が出にくい。
作業場が汚れない。

混合灯油は−50℃まで凍結しません。


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軽油価格の高騰で困っても、建設機械A重油を入れると環境破壊に。
軽油代替燃料には灯油がイチバン。
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